النقل الأمين للشحن
كانت شركة شحن تدير ١٤٠ شاحنة بدون نظام تتبع موحد، ما جعل تقدير مواعيد الوصول للعملاء غير دقيق وزاد من شكاوى التأخير. لم يكن هناك تكامل مع أنظمة الجمارك.
−91% توقف المنصات
كانت إدارة مخزون قطع غيار الحفر تتم على جداول Excel متعددة موزعة على ٤ مواقع، ما تسبب في توقف أحد منصات الحفر يومين بسبب نقص قطعة قيمتها ٥٠٠ ألف دولار.
ورش عمل مع الفرق التشغيلية لرسم المشكلة ومؤشرات النجاح.
تصميم تجربة المستخدم وعمارة النظام بمراجعات أسبوعية.
تطوير تكراري مع شحنات قابلة للقياس كل سبرنت.
نشر تدريجي مع مراقبة لحظية ودعم القبول.
تشغيل وصيانة مستمرة + تحسينات مدفوعة بالبيانات.
سلّمنا منصة مخزون موحدة تعمل في المتصفح وعلى سطح المكتب (Electron) مع رموز QR للقطع، ومسح بالباركود، وتنبيهات نقاط إعادة الطلب، ولوحات تنفيذية فورية. تم ربط النظام بـ SAP عبر OData.
انخفض توقف منصات الحفر بسبب نقص القطع بنسبة ٩١٪، ووفّر النظام ١٫٨ مليون دولار في السنة الأولى من خلال تقليص المخزون الزائد بنسبة ٢٣٪.
كانت شركة شحن تدير ١٤٠ شاحنة بدون نظام تتبع موحد، ما جعل تقدير مواعيد الوصول للعملاء غير دقيق وزاد من شكاوى التأخير. لم يكن هناك تكامل مع أنظمة الجمارك.
احتاجت مجموعة مقاولات تنفذ ٣٢ مشروعًا متزامنًا إلى نظام يربط المستخلصات والفواتير والدفعات بكل عقد ومرحلة بناء. كان فريق المحاسبة يقضي أسبوعًا شهريًا في تجميع البيانات يدويًا.